Генератор бензиновий/газовий 5/5,5 кВт, STORM INTERTOOL DT-1158

Два різновиди паливної системи

Генератор INTERTOOL DT-1158 може працювати на двох типах палива: бензині та газі. Перемикання між системами здійснюється за допомогою спеціального важеля на карбюраторі.

Використання газу дає змогу істотно скоротити витрати на паливо, особливо за тривалої експлуатації генератора. Окремою перевагою є можливість під'єднання до магістрального газу, що забезпечує стабільне подавання палива та позбавляє потреби використовувати та регулярно замінювати газові балони. Під'єднання в обох випадках виконується за однаковим принципом: через шланг і редуктор.

Для під'єднання використовується шланг від редуктора. Рекомендуємо встановлювати додатковий редуктор (GS-0020 або аналогічний) для забезпечення стабільної та коректної роботи обладнання.

Надійна робота

Обладнаний генератор чотиритактним одноциліндровим верхнім двигуном із повітряним охолодженням, що забезпечує надійну та тривалу стабільну роботу впродовж 10 годин.

Головним вузлом перетворення кінетичної роботи, продукованим обертанням вала двигуна в електричний струм є альтернатор. Тут він встановлений синхронного типу з мідною обвиткою, що є гарантією стабільної напруги без стрибків і відхилень від норми. Також рівень напруги можна контролювати встановленим вольтметром на корпусі генератора.

Системи захисту

Для стабільної роботи без збоїв, генератор обладнаний такими системами:

• Захист від перевантаження й короткого замикання автоматично вимикає двигун.
• Захист від низького рівня оливи: перш ніж рівень оливи в картері досягне мінімально безпечного кордону, система захисту також вимкне двигун.

Крім іншого, генератор має ступінь захисту від вологи та пилу IP23.

Безпека

Для безпечнішої роботи, щоб унеможливити пошкодження електричним струмом, на генераторі передбачена клема уземлення. Для цього необхідно під'єднати дріт до клемі, а інший кінець під'єднати до металевої труби або арматури.

Також генератор обладнаний клемою постійного струму 12 В, 8.3 А, що дає змогу заряджати автомобільний акумулятор. Важливо водночас вимкнути споживачів із розеток 230 В. 

VFT-метр

Замість стандартного вольтметра, на генераторі встановлений універсальний контрольний прилад — VFT-метр:

• Вольтметр;
• Частотометр;
• Лічильник мотогодин.

Дисплей зображає напругу, частоту, загальну напрацювання мотогодин, що полегшує експлуатацію та своєчасне здання генератора на технічне обслуговування. 

Простий запуск

Запуск генератора відбувається за допомогою електростартера або ручного стартера. Вам не потрібно докладати багато зусиль: досить перевірити перед запуском заряджений акумулятор, за допомогою якого відбувається пуск двигуна. Для запуску відкрийте паливний кран, закрийте повітряну заслінку, встановити кнопку запалювання в положення «ОN», натисніть і утримуйте кнопку пуску двигуна «START» до початку роботи двигуна, але не більш ніж 5 секунд, після запуску відразу відпустіть її. Прогрійте двигун і відкрийте повітряну заслінку. Нехай генератор попрацює без навантаження кілька хвилин, далі сміливо під'єднуйте електроприлади.

Комфорт користувача

Передбачено три розетки для під'єднання електроприладів, що дуже зручно: 2 шт. — 16 А, 1 шт. - 32 А.

Бак на 25 літрів обладнаний візером із відбивним рівнем бензину, що дає змогу зручно контролювати та вчасно доливати паливо. Споживання палива в моделі DT-1158 становить 320 г/кВт·год, що досить економно.

Картер вимагає 1,1 л оливи, про низький рівень якого попереджає автоматична система. Рівень шуму під час роботи — лише 74 дБа.

Вага самого генератора 82 кг, для зручного транспортування передбачені дві трубоподібні ручки та додаткова відкидна ручка, а також широкі колеса з плавним ходом.